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建设福州都市圈:构建强省区域协调发展新机制。

新华网福州7月9日电(记者龙敏)继南京都市圈之后,福州都市圈已获批为中国第二个国家级都市圈。根据福建省政府9日下午发布的《福州都市圈发展规划》,到2025年,福州都市圈综合实力显著增强,中心城市竞争力显著提高,同城发展取得重大进展,进一步增强区域内生发展动力,形成高水平互联互通格局,实现基本公共服务均等化,形成现代产业体系格局,进一步提高能源资源利用效率,基本建立区域协调发展新机制,基本消除阻碍要素流动的行政壁垒和制度壁垒,成为我国东部沿海地区高质量发展的先行区。

资料显示,福州都市圈由以福州市为中心、联系紧密的周边城市组成,主要包括:宁德市福州和莆田、蕉城区、福安市、霞浦县和古田县、南平市延平区、建阳区和建瓯市部分地区,平潭综合实验区占地面积2.6万平方公里,2020年常住人口1300万人左右,生产总值1.5万亿元左右,分别占福建省的21.5%、33.5%和34.5%。福州都市圈的建设有利于提升福州省会城市的影响力,发挥中心城市的核心引擎作用,《福州都市圈发展规划》指出,福建将继续提高省会城市的发展水平,坚持“东进南出、沿江临海”的发展思路,形成以福州中心城为主、滨海新城为辅的双源驱动模式。

增强中心城市集聚辐射带动功能,打造创新创业之城、人才安居乐业之城、21世纪海上丝绸之路核心区重要支点城市,为今后福州的全面升级和发展奠定空间基础。长期以来,福建经济发展呈现“重南轻北”的格局。在9个设区市中,南部的泉州、厦门、漳州占全省经济总量的一半。福州是去年国内生产总值达到万亿元的城市俱乐部之一,其目标是“做强省会”、“争做国家中心城市”。福建省“十四五”规划明确,实施省会强省战略,鼓励福州创建国家中心城市,以中心城市引领都市圈发展,实现空间、人口、经济规模的双飞跃,增强辐射带动作用,打造区域发展引擎。

厦门大学经济学副教授丁昌法指出,要建设一个强大的省会城市,首先要加快自身发展的短板,加快建设地铁、机场等基础设施,加快产业集聚和人口集聚。增强对周边地区发展的带动能力。福州今年以来也呈现“提速”态势,大量在建项目。目前,福州重点建设福州滨海新城、福州大学城、东南汽车城、丝绸之路海港城(江阴海港城、罗源湾海港城)、福州(长乐)国际航空城、现代物流城,成为福州福州的五大国际品牌。数字福州、新材料、海港机场、闽都文化。

同时,福州全面放开落户限制,实现落户“零门槛”,不设学历、年龄、就业、创业等限制。福州都市圈建设除了加快建设强省省会外,还注重协调发展。福建农林大学区域经济专家戴永武(音译)说,福州都市圈的发展规划不仅着眼于区域协调发展和差异化发展,而且注重区域发展。